深圳華僑展展位搭建設計_那么,如何在眾多的展位中突出自己以取得良好的視覺效果呢?

深圳華僑展展位搭建設計因無法獨立于其他展覽,僅將展會設計搭建工作做得最好,為中華立下汗馬功勞。

在國家展覽中心,為了保證展覽的效果和興味,大量采用在中國進出口商品交易會展臺設計搭建的平臺,可謂“涉獵中華文化”,展會設計搭建的首要就是要避免競爭對手的審美疲勞,并能引起強烈的視覺沖擊,從而留下深刻的印象。

那么,如何在眾多的展位中突出自己以取得良好的視覺效果呢?關鍵是看設計中有無區(qū)別于其它展臺的個性化設計。

而個性化設計要跟企業(yè)文化相符合。

展廳裝修在色彩方面也很注重,色彩在所有藝術表現(xiàn)形態(tài)中,是量最為嬌艷的,在展廳的設計中,展臺設計會使人們的目光多停留數(shù)秒中以外,并不能真正將觀眾吸引過來。

這時候,具有整體效應的互動體驗式展示手段無疑是萬綠叢中一點紅,會讓觀眾產(chǎn)生很大的參與興趣,進而為我們爭取了寶貴的交流機會。

新動力營銷型展臺以參展商的客戶為出發(fā)點,在營銷上完全壓制傳統(tǒng)展臺,對互動體驗式展示手段有著成熟和系統(tǒng)的運用。

因為營銷型展臺首創(chuàng)者新動力展覽知道,對于參展商來說,展會不是擺攤推銷賣貨,也不應孤立地展示個別的產(chǎn)品,而是以產(chǎn)品為載體通過綜合的手段展示企業(yè)整體的實力和形象。

參展商的展示策劃主要包括展位的形象展示、展臺的產(chǎn)品展示、參展商的宣傳等諸多方面。

很多參展商將這些設計割裂開來進行,想到那一點就做那一點,缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)與呼應,其結(jié)果要么各自為戰(zhàn),要么喧賓奪主,甚至打起了內(nèi)訌。

那么,用一種什么樣的模式整合這些設計比較好呢?以互動體驗為中心進行整體策劃系統(tǒng)設計不失為一種好辦法。

1.為何以互動體驗為中心?

心理學研究表明,人們通常會記住:

他們閱讀東西的10%

他們聽到東西的20%

他們看見東西的30%

他們看見并聽見東西的50%

他們說過東西的70%

他們說過并做過事情的90%

你融合的感官刺激越多,留給人的印象就越深刻持久。

在《ExperienceEconomy》一書中,作者提供了一些零售業(yè)的多感官效果實例。

比如創(chuàng)建“穿著體驗”,而不僅是賣一件衣服;打造“視覺體驗”,而不單是出售影音設備。

就像成功零售商可以使他們的產(chǎn)品成為整個購物過程的一個組成部分,參展商也可以使原來觀眾的被動觀看經(jīng)歷變成主動參與,帶給參觀者全新難忘的體驗。

而這,正是互動體驗方式的優(yōu)勢。

據(jù)統(tǒng)計,在一場展會中,給人留下深刻印象的幾大因素中,除了展出規(guī)模這一前提外,現(xiàn)場演示占25%,產(chǎn)品賣點占39%。

考慮到這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)并綜合考察分析的結(jié)果,筆者決定采用以互動式體驗為中心的展示系統(tǒng)作為策劃設計的整合提案。

2.互動體驗式展示案例分析

這里主要以近兩年車展和工博會中的展位作為案例分析。

對于吸引觀眾進入展臺參與互動體驗,車展上各家參展商可謂八仙過海各顯神通。

比較常見的方式是在現(xiàn)場放置駕駛模擬機,不過其中也各不相同。

有的展位放置的是一排駕駛模擬游戲機,有的展位放置的是力反饋式的駕駛艙,有的是放上一輛車作為安全模擬駕駛器,最夸張的,是專門建了一個模擬駕駛機房。

但是,這種互動體驗留給觀眾的印象只是一種游戲,與在游戲機房玩并無多大實質(zhì)差別,而且對駕駛游戲不感興趣的觀眾也未必會參與。